G425 铁木杆
稳定的新型杆头结构，提高瞄准精度
首次搭载2种新型技术，高效防止球路错位，实现PING史上最强飞行的铁木杆型号诞生！使用超薄的高强度C300马丁钢扩大击球面面积，实现最大杆面弯曲和初速度。
- SPINSISTENCY技术
为了能产生更一致的倒旋性能，G425球道木和铁木杆的杆面均采用复合杆面曲度，帮助改变球滚动路径。尤其是当滚动至杆面下部，杆面角减少大约2.5°，调整倒旋量，从而增加球速，实现更远距离。 通过PING职业球员和PING Man机器人的测试，都显示出这项技术能显著提升距离，特别是当击中杆面偏下位置，最常见的场景就是遇到没有击中球道木和铁木杆甜蜜点时。
包裹式杆面技术
PING工程师将超薄、高强度的马钉钢杆面突破性延伸进冠部和底部，以提供更多弯曲度和更快球速，达到更突破性距离和高弹道击球轨迹。
超高MOI，新增三点瞄球辅助
每支球杆的不锈钢材质杆头搭配底部的钨金属配重，有效增加MOI，增加容错性。 杆头冠部，全新的三点设计，更简洁，为球手在击球准备时提供了一个更好的瞄球辅助功能。 此次G425 铁木杆新增了7号，提供更多配置性。
- 基本规格
|
号数 |
#2 |
#3 |
#4 |
#5 |
#6 |
#7 |
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杆面角（度） |
17 |
19 |
22 |
26 |
30 |
34 |
|
杆头容积（cc） |
128 |
127 |
125 |
124 |
120 |
116 |
|
底角（度） |
58 |
58.5 |
59 |
59.5 |
60 |
60.5 |
|
*标准长度（英寸）① |
40.75 |
40.25 |
39.75 |
39.25 |
38.75 |
38.25 |
|
*标准长度（英寸）② |
40.25 |
39.75 |
39.25 |
38.75 |
38.25 |
37.75 |
|
*总重量（g）·挥杆重量 |
约345·D0（#4·ALTA J CB SLATE·SR）/ 约391·D3（#4·N.S.PRO MODUS³ TOUR 105·S） |
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- 杆身规格（所有数值均为出厂值）
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杆身型号 |
ALTA J CB SLATE |
ALTA DIATANZA BLACK 40 |
PING TOUR |
TENSEI CK PRO ORANGE |
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|
材质 |
碳素 |
碳素 |
碳素 |
碳素 |
|||||
|
软硬度 |
R |
SR |
S |
X |
R |
R |
S |
X |
80S |
|
重量（g） |
50 |
55 |
60 |
69 |
43 |
73 |
82 |
87 |
82 |
|
扭矩（度） |
3.6 |
3.6 |
3.4 |
2.9 |
5.7 |
2.8 |
2.3 |
2.2 |
3.2 |
|
转折点 |
低 |
中低 |
中 |
中 |
中 |
中高 |
高 |
高 |
|
|
杆身型号 |
AWT 2.0 LITE |
N.S.PRO MODUS³ TOUR 105 |
N.S.PRO MODUS³ HYBRID |
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|
材质 |
钢 |
钢 |
钢 |
||||
|
软硬度 |
R |
SR |
S |
R |
S |
X |
S |
|
重量（g） |
87 |
93 |
98 |
103 |
106.5 |
112 |
91 |
|
扭矩（度） |
1.9 |
1.8 |
1.6 |
1.9 |
1.7 |
1.6 |
2.8 |
|
转折点 |
中低 |
中 |
中 |
高 |
高 |
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建议零售价：
RMB 3,650元 ALTA J CB SLATE、PING TOUR 173-85、ALTA DISTANZA BLACK 40、AWT 2.0 LITE、
N.S PRO 950GH NEO
RMB 5,200元 TENSEI CK PRO ORANGE
RMB 5,900元 N.S.PRO MODUS³ HYBRID
*量身定做服务可以进行个别调整
*N.S.PRO ZELOS杆身不能装在#2（17度）上
*标准握把的大小为AQUA
*量身定做的产品，需要等待一段时间，敬请谅解！
*定做产品后，表格内的数据仅作为参考
*日本组装（部分定做与维修需要在美国进行）
| 品牌 | Ping |
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